【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533778498/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス74【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535372570/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス75【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537188812/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス76【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538956138/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス77【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540643156/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス78【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542478564/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
念の為3行つけてください。

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

なんとか立てられた。
コンビニWIFIに規制かかってないとは…

>>2

ありがとうございます。

1乙であります

w205後期
オーバルのライトハウジングに菱形のＬＥＤライト
どう見ても取って付けた感で
ブサイクなんだが

いやー、まんこ舐めたいなあ

関係ないけどさ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Z8g4)[sage] 2018/12/07(金) 21:34:30.48 ID:fzXGLDy8d

>>858ここにいる大多数はすでに買ってしまった人だ
さらにその半数は4ﾏﾁが出る前のモデルな人

某SNSでみたけど16年以前のエンジンデータや車両データが表示されない人もアップデートで表示されるようになるとかナビに時計が出るとかまじ？
明後日、ヘイメルセデスついでに聞いてこようかと思うけれど

これ俺がDで聞いてきた
me connectが付いていない車はアップデート出来ないということでしたわ

1乙です
山陰民だけど、冬に米子道北上してくるクルマは全部冬タイヤ規制でいいぐらいだ
例のチェーン規制が江府-湯原間で始まったけど、大雪のときはそもそも出かけないからあんまり関係ないな
規制されても松江道があるし（地元ネタでごめんなさい）

>>1おつです

>>7まじか！ってことはmeついてる車って元々エンジンデータ(トルクメーター)でる年式だからみんカラとかブログの人の勘違いなのかねぇ

>>8
この区間､15年くらい前まで全車チェーン規制､しょっちゅう出てたよね？
本当に酷いときもあったけれど､大抵は二駆もスタッドレスだけで走れるような状況だった

>>1
BEN乙

チェーン規制ってスタッドレスでもokみたいなニュースを見た気がしたけど
スタッドレスだけじゃダメになったのか

車によってはチェーン無理でしょ
A4アバントsラインとかあらゆるチェーンが取り付け不可だぜ
クリアランス2cm位しかないの
BMWとメルセデスは4駆にすると車高が上がるからなにかしらつけられるかもしれないけれど

>>13

Yahooから引用

国土交通省と警察庁は10日、大雪による車の立ち往生防止対策として今冬からタ
イヤチェーンの装着を義務付ける対象に、高速道路と国道の計13区間を指定する
と発表した。(時事通信)

オレが冬に通らざるを得ない路線が入ってるのでブルーっす

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00000061-zdn_n-sci

チェーン規制の件、誤解誤認が広まってるみたいだな。
ただこの記事で気になるのは、NHKがスタッドレスタイヤでもチェーン義務化！って広めた話なのに、なぜかネット発のデマが広がっているとかってレッテル貼りをやってるところw

>>10
でも、Dの人はme connectが付いた車はアップデート出来るって言ってたんだよなあ
みんカラの人の勘違いかDの人の解釈違いか
俺のは2015年式だからウキウキで聞きに言ったのに対応してなカッタワ

>>15

「降雪時常時規制ではない」っていうことは理解しているが、オレが通るのは
付近に迂回路がない道なので、入り口まで行ってチェーン無ということで排除
されるのは辛い。

かといって、チェーンでボディに傷ついたりするのも嫌だしな。
ジムニでも買うか。

>>17
そういうことでもない。ちょっと違う。
今までは通行止めにしていたようなところを、チェーン装着車に限り通行可にする、というところがこの度の変更の主旨。
なのに」全車一律でチェーン装着義務化区間を決めた！チェーン義務化！チェーン義務化！義！務！化！」っていうフェイクニュースを、NHKが広めたっていう話。
なので、17氏は新たに排除されるようになるわけではないよ。チェーン付けたら優遇あるよって話。
で、たぶんコーニックとかヴァイセンナントカ？ってのの薄型チェーンなら、Cクラスの後輪いけるんじゃないかな？
誰か知らない？

ジムニー納車待ちすごいらしいで

>>18

なるほどね。ありがと。

>>19
10月に試乗した時点で、660MTで1年半から2年、シエラATで最短でも1年以上先ってw

>>19

そっか。暇つぶしに国産メーカーのHP見てみたけど、欲しくなる車は全
然ないな。いつからこんなことになっちまったんだろう。

次スレくらいからは型落ち205前期と新型後期のスレを別けたほうがいいかもね
車自体だいぶ違ってるし後期オーナーも増えてきてるしね

>>23
そこまでしたら過疎りそう

>>23
車の違いよりも、中古車購入者が増え始めたことによるオーナーの質の違いっていうか劇的な低下がw
別スレたてるなら中古車スレにすべきだね。

>>11
前までチェーン規制=冬タイヤ規制だったはず
米子道は冬タイヤ規制の次は容赦なく通行止めだった
今度からは冬タイヤ規制→チェーン規制（冬タイヤ不可）→通行止め　になるんだろうな

>>26
だからそうじゃないw
これまで通行止めにしていた状況下でも、チェーン装着車のみ通行可にするの。通行止めまでの行程は従来通り。
さっきの報ステでも「チェーン不所持で罰則」なんていうデマ飛ばしてたけどな。
誤解誤認がホントに多いなw

スレ分ける必要ないよ
気に入らないことがあるんなら「僕はこういう事が許せません」って日記に書いてろ

結局、200AVの発注はできるようになったの？

で、警報発令が予想される状況になった時点でチェーン規制予告を出して、除雪が間に合わないときの言い訳にしよう、チェーン持ってない運転手のせいにしようっていうのが主旨w

>>25
俺はどちらかというと新車購入全部D任せお爺ちゃんの方が質は下と定義したい

除雪間に合わん雪で本来通行止めなんだから、そこに突っ込んで身動きとれなくなるようなアホへの抑止力になれば十分よ

>>31
そんな爺ちゃんは5ちゃんしないだろw

>>26
いや、10数年前は米子道で、
通常→冬用タイヤ規制→全車輌チェーン規制→通行止め､ってやっていたよ？
たしか21世紀の始めごろ
ヨコハマスタッドレスがまだガーデックスK-2 F720とかそんな時代

>>30

「通行止め（チェーン着用者除く）」が安易に発動されそうな気がする

>>19
ジムニー高いし納車待ち長いから中古パジェロミニ探してる

>>36

素人質問ですみません。ジムニーとかパジェロミニにスタッドレス履かせると、
雪道（特にアイスバーン）の安全性が飛躍的に向上するんですか。
教えてくださいませ。

Cクラスだってスタッドレスはかせたら凍結路走行性能が飛躍的に上がるわけで。
それが軽くて地上高あって四輪駆動で、となったらどうなるかくらい想像できるだろうにw

四駆は重いから止まらないけど、
走行時の安定性とスタックした時の
脱出力は強い
一度乗ると二駆には戻れん

>>38

すみません。質問の書き方が悪かったです。

Cクラスとジムニー、スタッドレスを履いた状態で雪道での性能
（特にアイスバーンでの発進・制動能力）は凄く違うんですか。

>>34
そうなのか
ここ5年でクルマ持ってからは冬タイヤ規制以外見たことがないから知らなかった
どっちにせよ、通行止めレベルの雪でも一応チェーン装着車は通れるってことか
それならもう容赦なく通行止めにしとけよ、って思うけどな（結局チェーン付けてても大雪ならスタックしそう）

>>39
全くだ

>>39
重いのはランクルとか牛みたいな四駆ね。
セダンワゴンクーペの4マテは止まらない程重量増してない。

220dワゴンにナンカンESSN-1つけてスキー行くよ
埋まるほどの雪じゃFFもFRも大差ない

>>44
車、頭金なし5年据え置き価格200万円くらいで買ったの？それとも頭金なし均等72回ローン？w

>>45
そう考えるよな
わけのわからんアジアンタイヤはないわ〜

>>46

でも、本場ドイツでも、聞いたことのないメーカーのタイヤ履いてるメルセデス
はたくさんいるんだよな。ナンカンって初めて聞いたけど、もしかして隠れた銘
品？

>>47台湾か中国のメーカー
まともに履けるアジアンスタッドレスとしては
ナンカンESSN-1と舗装路メインならピレリが安いわけよ
ピレリはアジアンじゃねーぞって突っ込みはいらない
中国生産だから安い

>>48

なるほど。ありがとうございます。
今年買ったX-ICEも中国製だった。少し気持ちが萎えたっす。。

仕事でスタディしたことあるんだけど
冬タイヤが義務の欧州でもここ10年で50、AS主体の米州では150以上のブランドが新規に市場参入しててカオス。その中で台湾韓国は古い方でだいぶものもマシ、主なポーションの中国は多くがcheapn nasty。
でも日本の冬用なら日本ブランドとミシュラン以外ないと思う

>>48
普段履きのタイヤはピレリで十分だな
柔らかくてちょうどいい

>>49X-ICEとアイスアシンメトリコは同じ中国でも随分と違うから大丈夫

225/45R18でESSN-1が11000円位、Pアイスアシンメトリコ13000円位、X-ICE23000円ってくらい違う
スタッドレスに限っては価格が性能みたいなもんだし

シーズンで2〜3回長野に行くかどうかな私はピレリで良いかなと思ってる

限界にチャレンジするような運転じゃなけりゃ問題無い

>>45
登録済み未使用車575万を一括
ESSN-1悪くないと思うけどなぁ

韓国嫌いだけど今のS001寿命来たらNEXENにするつもり。異様に安いのに以前使って全然問題なかったよ。スタッドレスは知らんけど。
浮いた金で旨いもんでも食ったほうがいい。

アジアンタイヤを1年ごとに交換するのが1番良いよ

ハンコックじゃないのかい？

ハンコックは純正採用されてるんだっけね。新車で韓国タイヤついてきたら凹むが、自らコスト対効果を考えアジアン履くのは俺はアリ。
誰も他人の車の足元なんて気にしてないって。

誰も他人の足元を気にしないとかじゃなくて、俺は毎日乗る車で韓国のタイヤ履いてるって現実に耐えられそうにない
移動手段だけど好きで選んだ車だから特にね

>>60
そうだな、なぜか韓国が悪いわけではないが、韓国製、中国製となると気分良くない。
というか、俺も我慢できない。
韓国、中国、これらはアレルギーみたいに反応してしまう

なるほどそういうことなら理解できる。ま、各人納得できるもの履けばいいやね。

イメージだけでなく明らかに性能も劣るタイヤなので、そんなものに全重量を預けるなんて精神に悪影響だわな。

納車後に純正タイヤメーカーって何と何？
って寺の営業に聞いたんだが、
コンチネンタル、ミシュラン、BS、ピレリですねって返ってきた。
お隣の国のメーカーの事はあえて聞きませんでした。
ちなシュテルンです。

前期C200amgで初めてタイトコーナーが続く山道をS+で飛ばしてみたんだけど結構いいね
ウェット＆落ち葉だらけだったから全開とまではいかなかったけど非常に素直な動きするしバランス良かった

ここに書き込んでるCクラスオーナーが妬みや劣等感からかEスレを荒らしてるぞ

CもEも関係ないひとだと思います
Eもしばらく乗ったけど別に嫉妬しません
ポルシェは羨ましいなあ

この間ディーラーへ行ったら、A，C，Eが３台勢揃いで展示されてた。
当たり前といえば当たり前だが、内装のレベルがクラス毎にきちんと
差別化されてるのに驚いたよ。特にAはCと比べると様々なパーツのデ
ザイン、クオリティが落ちてました。次はAセダンかと思ってましたが
幅さえデカくならなければ、W206の購入になりそうな感じ。MBは商売の
勘どころを掴んでるね。

Eは内装は豪華でしたが、自分には分不相応に見えるとの，外観が何と
なく象みたいな雰囲気だったので、選択肢にはならない感じでした。

>>68

クオリティっていうか、
一個前のCクラスのコンソールとかスイッチを使ってるよね

>>62
そういうことだね。正直に言うと俺も気にしない人間になりたい。浮いた金で美味いもん食えるしw

>>69

そうなんですか。「メルセデス初心者」なので知らなかったです。
ありがとうございます。

>>68Aはテラテラキラキラした感じで素敵！みたいな雰囲気なんだけど
W205の艶無し黒木目を見慣れてると安っぽく思える
旧Aからならあり得ないほどの変化
うまいなぁと

とは言え新型Aになったら内装の質感も段違いに上がってCクラスより豪華だよね
ひと昔前の作りのモデルと最新型じゃ違って当たり前だけどCクラスだけ古臭いまま

Aクラス見てきたけど質感はCより下だと思ったよ
先代Aクラスよりははるかに高級

>>73

私の判定では

デザインのセンスはAの方が現代的。
パーツの素材，クオリティはCの方が上質。

50過ぎのおっさんとしてはCを選びます。

個人的にEの内装は微妙

>>76

そうですね。ちょっと年寄くさかったです。
70代のスーツ着た老人が似合う感じでした。

CLSにすりゃ良いんでしよ
みんなハッピー

>>72
俺は逆に艶消しのブラックアッシュウッドってグラデーションが無いせいかプラスチックぽく見える
グロスのブラックポプラウッドとかも用意してほしいわ

>>79

マイナー後にブラウンウォールナットが付いている車種も
出たようです。現物見たけど、ブラックアッシュウッドの
方が好みでした。

>>79そう言われてみると。
今更ながらバーズアイウッド好きだったけど、古くさいか。
亀裂入るし

Eの内装のほうが断然よく感じるけどな。価格差以上に

>>80
ブラウンウォールナットはちょっと明るすぎるかなあ
前期のアバンギャルドに付いてたライムウッドくらいがいい

>>81
バーズアイもいいね
経年での割れは樹脂コーティングしてあるウッドパネルの宿命だから仕方ないね

ヤナセの場合は修理にリビルド品を使えるが
シュテルンは純正新品のみになる

との記事を見たんだけど実際にはこの通りですか？
知ってる人教えてください

>>84
少なくてもこの車の場合はまだ新品しか出回ってないような。特に電子部品関係でのトラブル報告が多い印象だけど、それらはどこでも新品に変えると思います。7年後とかは知りませんけど少なくても今はね

そっか。W205が購入候補だからここで聞いたけどよく考えたらそうだよね
ありがとう

>>66
E200オーナーが火病ってた

>>87
おれはE200オーナーじゃないぞC200だ
購入検討時はもちろんEクラスも候補にあったがCとE両方見積りもらったら200万の差額があったからコスパ的にCにした
CもEも嫌いじゃなく両方に興味があるだけだ

200の差だったらEにすれば良かったと今は思うけど、いざ金払うとなると200の違いを感じる。
金に余裕があれば絶対にE

>>89
まあねおれもEにしておけば良かったかなと思ってるし今度はEにするわ
4年後のw214狙いで

>>90
同じく。クーペ狙い

乗るまではEクラスに憧れてたけど何日か乗ったらCクラスが好きだったよ
反対にEクラスが合ってる人もいると思う
滑らかさや遮音性やゆったり感などの上質感はもちろんEクラスの方が上

ずっとEからCへの乗り換えだがEに未練はないな
Cにして良かった

住宅街でメンドクセーからC
但しパワーのあるやつだけどな

>>89俺の時はW213まだだったしな
C250ワゴンまで出す気になれなかった

セダンはEがかっこいいよねー

ｵｲﾗ　クーペはCの方が好み
Eクーペはサイドラインが嫌い

>>97
間延びして感じるから？

室内の広さはだいぶ違うよね
家にCES全てのクーペがあるけどそれぞれの良さがある

変態だな

>>97
サイドウィンドウの終端がのぺっと地面と水平になってるのがカッコ悪い。Cみたく切れ上がってれば良いのに。
Bピラーが無いから屋根の両端(車内側)がやたらぶっといのも嫌だし、構造上恐い(笑)
試乗したら酔いそうになったのは、サスのせいかな…
ボディもサイドがノッペリし過ぎてて好みじゃないし。
で、見送った。

Cの4ドアクーペが出たらワゴン乗りやめる
A5SBみたいなの次は出して欲しい

EならBM
買った方がいい！

素直に買えないって言えば良いのにw

ボディ拭き取り
ボディ下回り拭き取り
ホイール拭き取り
タイヤ拭き取り
ガラス用
ガラスクリーナー用
ガラス用拭き取り
内ガラスクリーナー用
内ガラス拭き取り用
ケミカル用
ドア
ドア拭き取り

洗車用にマイクロファイバー買おうと思って書き込み欄でメモしてたら誤爆しちまった、すまん

さて、Cクラス売るわ。
売却するならどの買取屋がいいのかな？
こちら都内中央区

>>106
それ全部別に買うの？
コストコの黄色じゃなかったらすごいな

>>108
少しでも必要か？って思ったのをメモしただけで、全部は買わないよ。
本当に必要なのは、ボディ上下とホイール用と内側のガラス用を一枚ずつかな
ドアっていうかサイドシル用も買うかも
あそこ砂みたいなのが溜まるからボディ用とは分けたい

この間ウインドの拭きが悪かったのでワイパーアームごと交換したんだが、買い取りとかに影響するのかな？

>>103
BMはあり得ない

>>111

新型３のインプレも出始めましたが、どうやら
スポーツに振りすぎたみたいですね。
格好もたいしたことないので、３を待たなくて良かったっす。、

>>97
形はE,SよりCクーペが良かったから買ったよ
カブリオレだとEが好き
今のサメ顔やゴテゴテシルバーのステアリングは嫌い

後期が欲しくなってきた
17年式からだと追い金300位？

後期良いよ。試乗程度じゃ分かりにくいけど、前期とは別物。

マイナーチェンジなんだから別物まではないでしょ

後期は、ステアリングのクイック感無くなったよね？

いかんせん排気量が少なすぎて無理

>>116
だよね。ただ煽りたいだけの軽のりでしょう。即NGで

後期納車待ちだが、やはり前期とは違うな。
進化してる。
見た目もらやはりカッコいい。
特にフロントサイドのデザイン。
ただ、買い替えに数百万出せるかどうかじゃね？

>>120
あえて排気量小さくなって燃費もたいしてよくない後期に乗り換える人ってかなり少ないことくらい予想出来ないの？

>>121
自動車税がワンランク安くなるというメリットはあるが、そんなこと気にする層が買う車じゃないしな。
25年の車歴で1500cc級に乗ったことは一度もないから受け入れ難い。
このまま前期200で頑張って、次はEVかなぁ…

>>121
車検を機に乗り換える人は多いみたいだよ。
でも、1番はCLAの車検組からCにアップグレードが多いらしい。

後期C200乗った事ないけど、やっぱり非力に感じるのかな？
自分的にはアイストからの復帰がスムーズになるだけでもかなりのメリットだから試乗してみたいけど。

CLS450乗ったけど、期待するほど静かでは無かった。仕組みが若干違うんだっけ？
もちろん、前期と比較すればはっきりと差は分かるが

違いが分からない鈍感力って、ある意味人を幸せにしてくれるのかもしれないw

C200セダンだけど子供が大きくなってきたので広くて荷物積めるのと思ってGLC見に行ったけど大して広くないし荷物もそれほどでもなかったこのパターンは皆んなどれにいくの？GLEはクソデカだし

後期モデルが非力ってなら、後期対応のスロコン付ければ問題ないでしょ
まだ出ていないかもしれないけど

後期C200乗って見たけど、全然非力には感じない。
あれで不十分ならAMG行っとけ。
ちなC63S乗り。

>>123
そうなんか。俺のディーラーいわく、Cクラスからの乗り換えは少ないって言ってた。そもそもあんまり売れてないと言ってた

>>129
軽自動車糊乙

次買うならまたｂｍ３かな
２Lターボで十分なんだけど
w213ならE200なｗ

>>131
僻むなよw

>>127
CかEのワゴンじゃあかんの？

C200のベルト駆動ベルティー
指定交換いくつよ？
5年5万ｋｍぐらい？

>>133
さすが軽自動車糊は余裕がないねw

>>128
後期のC200はモーターとの統合制御だからスロコンだげだと効果がないかも？
モーターの出力まで自由に弄れるサブコンが出れば良いけど。

後期の方に質問なんですがデイタイムライトの消灯が出来なくなってませんか？
取説ではできるみたいに書いてますがライトの設定項目の中にデイタイムライトが
無くなってます。何かやり方があるのかなぁ。
あとナビ画面の左下に一度だけ再生中のメディアの曲名が出たのですが出し方が分かる
方いらっしゃいませんか？

同僚が合流車線の強引な割り込みで退かなかったC200の右側面に擦り当てちゃってわろた
軽い線傷だらけでもフロントライト交換バンパー交換Fフェンダー板金AMGホイール交換サイドミラー一式交換ドア板金だけで概算100万円に＋レンタカー代
やはりヤナセは高いね
過失割合は基本8:2らしいが相手が強面っぽくごねてるらしい
腹が捩れる程わろたｗｗｗｗ

>>139
正規ディーラーだとそんなもんでしょ。
むしろ安いんじゃないか

>>125前のCLSシューティングブレークにはのったことあるけど
静かでゆったりしてたけど、乗り心地は細かな段差拾いまくりであまり
エアサス+19インチp-zero
18インチなら最高なんだろうなと

>>127荷物ならCワゴンでよくね？
ちょいとしたお泊まりなら3〜5日用のキャリーに全員分とオムツぶちこんで
ベビーカーも入れて余裕だし
GLCは着座姿勢が変わるのでCより広く感じる

>>139
Cクラスに強面が乗ってるイメージがないんだがな
ヤクザでCクラスは恥ずかしいだろうし

>>139ドア板金できるのか？アルミだよな？
ヤナセが高いんじゃなくてセンサー類満載だからそれが高くつくんだよ
ついでに、フロントライト交換だとめちゃくちゃ高いぞ
100で収まらないはずだよ

ドア単品で20万以上する
それともパテ盛って誤魔化すのかな

>>145むかし10円傷やられたときフェンダー×ドア×2枚で50万だった(色合わせで片面全塗り)
板金できたとしてそれにホイール+タイヤ15万
ミラー15〜20万、ヘッドライト数十万

合わないな。

そっか更に上がるのかｗ
レンタカー代も年末年始で延びるだろうし
バカ同僚のアクアはリアフェンダーとドアのパテ埋め板金塗装で20万だそうだ
それと相手は土建屋なんだとさ

>>147保険使うんでしょ？
ならいくらでも変わらないんだけどなぁ

合流なんて譲り合いもしくは、一台おきに入れてあげるって暗黙なんだから
ブロックしなくてもいいのにねぇ

田舎だからファスナー合流糞喰らえの横入りすんなちゃんと並べの風習なんだよ
ベンツにドアパンしたら修繕費10万円越えるし何もかもが高額だよって前もって教えてあげてたのにこの様で本当に笑ったよ
俺は皆さんより格下のA45乗りです

>>149まてまてw最後の一文が嫌みにしか聞こえんぞww

それはごめんなさいね
認定デモカー17/10の1200km500万円車だよ
W205高くて買えません

同じような値段だな

後期のテレビキャンセラーまだ出ないのかな。

値段的には似たようなもんだし
好みの問題だろA45は

>>153
やはり、前期のテレビキャンセラーは使えないのかな？

A45とかのバタバタした足回りは俺は無理
エンジンが魅力的なのはわかるが

テレビキャンセラーって15000円ぐらいでネットで見るけどそれつけてますか？
高い気がして、、、

そんなもんマルチリンクよりエアサス一択だよ
W176はロードノイズも激しいし

>>149
格下だの何ら思ってませんよ。そういうのが得意wなのは、ミドルクラスの最下層グレード乗りとかです。

>>153
あるみたいよ。高いけど。

ヤフオクでドアミラーのウィンカーがシーケンシャルになるキットが売っていて買おうかなと思っていたけど
ミラーだけじゃダサいよなと思い躊躇していたらその商品が落札されたのよ
今日、みんカラみたら付けている人がいたわ笑
多分、それ買ったんだな
お値段12000円

新型のテスト車両ヤフーニュースに出たね
20年発表の21年デリバリー
Eとサイズがほぼ同じで直4Mと直6 のガソリンとディーゼル
フェイスリフトしてすぐ型落ちとか堪らんわｗ

>>159
お前みたいなののせいで車は悪くないのにCクラスが貶されたり小馬鹿にされたりするんだろうな
本当いい迷惑だわ

>>151いや、そう言う金額の話ではなく
A45とか実用でなく趣味の車じゃんってことで
そこに手を出せる層は別格

あと3年で型落ちは嫌だな。

単発IDご苦労なこってw

イヴォークみたいにモデル末期乗り換えプランとかやらないかな？
やったとしても新型前提の値引になるだけなのかな

メルセデスも一応1年乗り換えプランあるけど微妙なんだっけ？

>>165
あと3年もある

>>141
ISGの話です。

これ以上デカくなったらいらね

>>162
プラットフォームはE型と共有でサイズは現行Cクラスとほぼ同じって読めるけど？

>>171
ありがとう

現行C 1810×4690
現行E 1850×4830

数字で見るとそんなに変わらない気がしなくもないが
Cでもクソ狭く感じる駐車場も割とあるしEって大変なのかな？

CとEの全長の差は20センチ以上あると思ってたんであれっと思って調べたらEの全長は4930だったよ、Cは4690で合ってた

ほんとだ
クーペの見てたみたい

>>174これ、AMGラインだと4700越えてなかったか？

新型3シリーズがまたジワジワとデカくなって、Cもこれ以上デカくなったら駐車場に入らないな〜

>>149
田舎人ってなんでファスナー合流できないんだろうな？
あれで､都会からむしりとった税金バンバン投入して､山削って川埋めて無駄に
クソ豪華な道路をどしどし作ってるんだから､田舎人はほんと罪深いわ

>>178右折矢印→で右に曲がろうとしたら、対向車が左折で突っ込んできたからクラクション鳴らしたら急ブレーキ踏まれ
初めて自動ブレーキかかったわ

その先で前がハザードたいて停まったから、さすがにぶちギレて降りていったら「ここは左折が優先だろアホが！他県からきてそんなこともわかんねーんだろ？」って何故か怒鳴られ
信号無視してんだろ？ってドアあけて怒鳴り散らしたら「ちょっと待ってろ」ってドアしめて鍵閉めてそっぽ向いてんの
まじ、田舎の老害っておもたわ

あぁ、これ、今日の日記な。

>>179
降りた時点でオマエは石橋和歩と同種。

>>163
おい、>>179に何かコメントしてやれよw

>>179
田舎地元民あるある
右折矢印知ってるから赤でも突っ込んできやがる

ファスナー合流 田舎できないよね、俺も困っている
合流レーン初期から本線に突っ込んでくる
本線が渋滞してもそう、後ろがまた渋滞
@新潟市内

>>180まてまて、俺も降りたけど
向こうがこっちを車止めしたんだぞ

ハリアーにしとけばいいのに。

>>182対向車は赤+右折を左折
こっちは赤+右折で右折

しかも右折二台で俺の前が右折したあとに左折で割り込む
危ないってホーン鳴らしたら急ブレーキ。その後にまた急ブレーキ

で、路地埋めるようにハザード
アルアルにしちゃ酷いわい

で、先手必勝でDQNな俺が降りていったら
前述の通り。

わぁお花畑だぁみたいな態度とられて
あああああって車に戻る間にフル加速で逃げていく

新型Aクラス試乗してきたけど
Cクラスとは結構な差があったよ

乗り心地も思ったよりゴツゴツしてるし
価格以上の高級感はなかった

本国で販売されている電子制御ダンパー付きの
A２５０だと質感高いのかもしれんけど

A180は途上国向け商品だから色々手抜きされてる。
日本はもはや先進国と見られてないということか、日本の安ベンツ乗りは途上国の顧客と同レベルとおもわれてるかのどっちか。

250を売ってないの日本ぐらいでは？

本国の問題なのか、メルセデスジャパンの問題なのか、、、
モデル絞って利益率あげる方針なのかなぁ

>>190新型の250ってあるの？
前期C250のことじゃないよね？

>>181
うん。ねちっこく女々しい性格してるお前よりかはマシなんじゃないかな？
Eスレにも書き込んでるみたいだけど性根の悪さが文章からも伺えるよ、可哀想な性格だなと少し同情するよ。
そんな性格だと友達いないだろうけどおれにももう粘着しないでくれな。

https://www.interplan.co.jp/products/cars/products/2/180
TVキャンセラー、これ使えるのかな？

1850超えたら立体のパレットに収まらないからな。xc40欲しかったけど車幅の関係で諦めた

前期200AMGラインに乗ってるが、タイヤの空気圧調整の警告ランプがついてリセットして消えたが、翌日もランプが点灯したのでディーラーに行ったら、釘が刺さってて空気圧ゼロでパンク状態とのこと。
当たり前だが、手で触っても空気圧がゼロとは気がつかなかった。
応急処置をしてもらって、タイヤ注文して自宅まで普通に帰れた。
ランフラットタイヤのメリットを確かめられた。

ちなみに、土日しか乗らない使い方でも、10年に一回位はパンクを経験してる。

>>193
23点

>>184
ハングル文字は読めないぞw

>>196
RFTでなくてもセンサーは効くので、点灯時点ですぐ対処すればサイドウォールの破損でもない限り大抵修理可能。
ロードサービスも呼べず修理工場もないような第三世界や、パンクが命取りになりかねない高速走行が可能な国でない限りRFT要らんと思う。

>>193
意識高い系かと思いきや、大した事ないね。

ＪＡＦ呼ばずにそのまま修理工場に行けるし、入荷まで自宅近辺程度ならそのまま運転出来るから、やっぱりバンク対策に限ってはランフラットは便利と思うよ。
かなり前予備タイヤが付いてる頃には取り替える手間と時間がかかったし、予備タイヤが無くなってからはパンク修理キットがなぜか使えずＪＡＦ呼んで対応した時には在庫がすぐには無くて遠方にしばらく預けざるをえなかったともある。
経験はないが、高速でのバンクなら命に関わるし。
パンクを経験したことがない人がほとんどだろうから賛同者は少ないと思うが、乗り心地を多少犠牲にしてでもランフラットにする価値もあるかもしれないと今回感じた。

>>201
ノーマルで2回、RFTで1回経験してる。RFTは一泊旅行の時で、行きに警告点灯し、誤認識だろうと伊豆まで行って帰ってきてからD行ったらパンクだった。
旅行継続できたメリットはあるが、それでもRFT必要とは思わんなあ。

パンクしたら修理できないしなぁ。
後期はランフラットタイヤやめた。ま、これが日本の答えだろう

ランフラットのパンク修理できたよ。ちょっと大きめのガソリンスタンドで。
確か1000円で30分位で出来ました。普通のタイヤと同じやり方見たい。
そのまま乗ってるけど今のところ問題無いです。

ディーラーの修理工場で、通常のパンク修理と同じ処置をランフラットにしてもらった。
ただしあくまでも応急修理扱いで、空気圧ゼロの状態である程度走ってしまったらサイド部分が弱くなるから、基本的には交換と言われた。
自分でタイヤを見たり触ったりしても傷みはわからないし、運転してても差がわからないから、感覚的には修理だけで大丈夫そうな気もするがNGと言われた。

ちなみに、空気圧がある程度残っている状態なら普通のパンク修理でもいいらしい。

新型Aクラスに先進装備から安全予防装備に至るまで完全に負けて置いてかられたな
クラス分けしてるんだから下位クラス程度の装備はフェイスリフトで付けてくれないとな
Cクラスは内装含めて1番古臭いまま放置プレー
質感はCの方が上とか言ってる人たちがいるけど何をどう見たらその答えになるのか負け惜しみもそこまで行くと見ててこっちが泣けてくる

ぶっちゃけそんな装備どうでもいいわw

そろそろタイヤ変えどきなんでネットで値段見てたらランフラットって高いんだね知らなかった

【三菱自動車】ダイムラーと提携　次世代車開発 日産・ルノーに合流
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544922676/

>>205
そうなんだよね。俺も空気そこそこ残ってたので修理できた。
RFTだろうがノーマルだろうが、空気抜けた状態で距離走っちゃったら交換必須ってのは変わらんわけで、RFTだとサイドウォール壊しながら暫くは普通に走れるってだけ。

後期良くできているが、値段の割に前期からの革のダッシュボードや見にくくなったモニター機能はよいが
細かいとこコストダウンにしか思えないせめて本国と同じにしてほしかったな。
俺はあえてトータルで気に入っているので（エクステ、インテリア）前期のクーペ買ったよ。
ネットで後期のデザイン見たときに即前期の最後モデル発注した。

中国道西宮で28kmオーバーで捕まったわ・・・
前の車はお咎め無しだし、俺の真後ろで速度測定してないから適正な取締ではない、と言いたかったけど本当はもっと（125）出してたからおとなしくハンコついた
青切符でまだ良かったとは言え、さらばゴールド免許
西宮北ICに高速隊基地があるのね、兵庫県内は気をつけるわ

>>211
クーペは前期も後期もエンジンは同じだからね。
どちらにしてもクーペはスタイリッシュでいいクルマだよね

>>212
「赤切符にならなくてよかった〜」と思わせて、あっさりと非を認めさせる。
マトモに計測できなかった時の手段ではないか？

以下、長文に耐えられる人へ。
大昔だが白バイに止められた時、ウンと後ろに白バイがいた時点で発見、自車速度を落としたので計測できているわけが無いと思った。
ゴネようと思ったその時、白バイ「何キロオーバーかは自分でメーターを見て読め。斜めから見ても良いぞ」と。
白バイのアナログメーターは28キロオーバーを指して停まっていたが、斜めから見たら24キロに見えた。
自分「24キロです」と言って、素直に認めてしまった。

>>212
いい情報だわ。新名神よく通るんで気をつけます。

ヤナセからメルセデスの冊子が昨日届いたのだけど、例の数か月に1回のやつ。
プレゼントに初めて応募しようと思ったら、宛名の下にある10桁の番号が必要だってさ。
そんな番号ないんだけど。

>>216
DMの宛名の下にCMから始まる番号ない？
購入者ならあるはず
https://i.imgur.com/ouZlhvJ.jpg

メンテプラス保証プラスなら5年間送られてくるようになったんだね

>>218
それいつから？初めから延長してて、8月に車検通したけどその後は何も届かなくなってる。
マガジンどころかDMもねw

むしろDMなんて初購入時から何台買ってもずーっとほぼ来ないな
いつも来るBMとか逆に殺意覚えるから面倒じゃなくていいけど

>>216
今は、番号無くても、メルミーに登録してれば、車選ぶだけだよ

222

おう、お前ら
全くW205と関係ない話だけど、同じ車乗りとして
JCB以外のクレカで通帳サービスとか使ってない人は一度利用明細確認しとくんだぞ
ペイペイがザル過ぎて酷いことになってるからな

>>223

ごめん。何やら重要そうな話なのですが、ジジイにはよくわからな
いです。新聞等が使っている普通の言葉で書き直してもらえません
か。

Cクラス博士だよ
ついに新車買ったぜ！
男のフルローン、装備てんこ盛り
金が無いけど欲しすぎて買っちまった

>>225
そんなんで老後はどうすんのwww

>>224
ニュースくらい見なよ

>>224過去に色々な会社でクレジットカードの情報が流出
今回paypayって言うQRコードてま支払いできるサービスがスタートした
CMでバンバンやってたあれ
カード番号と使用期限と裏面のセキュリティコードを登録するだけで氏名も入らずつかえる
そのスマホ決済システムに穴があり、セキュリティコードを何回間違えてもロックされない
000〜999まで何度でも繰り返せばどれかヒットするってわけ

ネットでカード悪用なら身元が割れたりするけど、お店で使えたからまじで他人のカードで買い物袋できゃう状態
昨日、発表があり3回間違えたらロックに変更

>>228

なるほど、ありがとうございます。
よくわかりました。

>>229すま、昨日対応じゃなくて今後対応だわ
https://i.imgur.com/e8MlQ4y.jpg
これだけでクレジットカード登録可能
paypay使ってる人なら、おれはアプリで何を買ったかわかる
やってない人は知らない間に使われてる
今回は後者が多発して問題になってるわけよ
ソフトバンク絡みはまたクレジットでしでかしてんのかと
前はソフトバンクの料金を事務処理ミスで数十万人を支払い遅延登録
CIC等の信用情報に傷つけるってミスw
その後に対応したけれど、対応までの半年の間にクレジットカードつくるだのローン組むだのしようと試みた人は
知らずにローンブラックにされた
ソフトバンクが対応してもその他の申し込まれた会社はそんなの知らんもん

スレ違失礼しました

>>224
新聞が使っている言葉で？よしこれならどうだ。

国民の同意が得られていないまま流出したカード情報が、paypayなる決済サービスに悪用され、被害が後を絶たないことについて内外に様々な波紋を呼んでおり、安倍政権は国民に対し納得できる説明が必要だ。
カード番号と使用期限と裏面のセキュリティコードを登録するだけで氏名も入らずつかえる
そのスマホ決済システムに穴があり、セキュリティコードを何回間違えてもロックされない
000〜999まで何度でも繰り返せばどれかヒットするってわけ。
だがちょっと待ってほしい。他人のカードで買い物が可能な状態だからと言って、政府には責任がないとなりふり構わず逃げを打ってご飯論法を繰り返す安倍首相の答弁はいかがなものか。理解に苦しむ。
説明責任を果たしていない官房長官の発言も、今後の国会運営に禍根を残しそうだ。民主主義はどこへ。
ペイペイって誰だ？

パンダでしょ

>>233
そういうことではないぞ。
出典：朝日新聞「KYって誰だ」

Ｗ205前期です。
セルスターのレーダとドラレコつけたいのですが
ＯＢＤ�U接続で電源取れてる方いますか？
ヒューズからとってもいいのですがせっかくなので
OBD�Uつけたいなと。

>>235セルスターはOBD諦めた方がいい
暗電流れるしそもそも対応してない
ユピテルならOBDF12-Mアダプターで電源とれてブースト圧やら瞬間燃費やら水温やらデンアツやら見れる

>>236無理につけたい！ってならマツダ設定かなんかで電源はいるって知人に聞いた(14年式だったかな？)
その後にバッテリーあがってヤフオク行きしたらしいけど
ユピテルなら去年モデルで設定3
今年モデルは去年のモデルより色々と機能削られてるからおすすめしない

c180の走行性能って
日産ジューク　1.6GTと同じくらいだろうけど
アメニティーがそろってて高いのかな？

>>238
そんな醜い車と比較しないでください。お願いします。

>>238

釣られてみる。当たり前だが

動力性能：C=ジューク
走行性能：C>>ジューク

メルセデスに走行性能求めるのはどうかと

釣られてやるよ。
suvと比べんな。

AMGラインじゃなかったら､ジュークの方が速いかもしれん

>>243

走行性能は単に「速い遅い」ではないと思う。
走りがいろんな意味で上質か否かだと思うんだよね。

>>215
新名神ではなく、中国道でした。
普段は神戸三宮か新名神で降りちゃうのでその先の中国道にはお世話にならないのに、たまたま夙川に用事があって西宮方面まで足を伸ばしたらこのザマ
三車線で追い越し車線走ってると一番左端の車線は見えにくいので、その影響はあるかと思います。
新名神はいつも150で走ってますが警察と相見えたことはないです。

>>236
情報ありがとう
ユピテルで検討してみます。
情報更新料とか無線ＬＡＮオプションとか面倒だったので
セルスターで検討してました。
１月に新しいモデル出てからかな

>>246それがいいと思う
OBD接続しないならコムテックか、セルスター
おもちゃとしてつけたいならユピテル
来年モデルがどんな機能なのか発表されてから2017年モデル買うのがいい
2017と2018モデルのセンサー的な違いはない
2018の地図に高度が組み込まれたので、高速と一般道の区別がつきやすくなった(そのかわり、設定項目が削られて消したいアラームが消せない等)
移動小型オービスは2017年で対応
設置されたらリアルタイム更新や毎月の更新に反映
なんなら4320円の更新料がそのまま4320pになるからそれで何か買って売ればいい

Aの方が内装がいいとのたまってる人は内装で車買うのか？
手頃のサイズのFRだからCを選んだ。レクサスもFF
だらけ。1度乗ったらFFに戻れない。
車選びを内装でする人いるの？
優先順位低いだろう！！！

メルセデスミーアダプターは遅れてるのかな　

大多数の人の車選びはエクステリア、インテリア
あとはおまけ程度じゃないでしょうか

FFとFRの違いは、バックしないとわからん
縦置きと横置きはさっぱりわからん
ランフラットのゴツゴツ感はわかる

>>248
高速を巡航してる時は対して違い無いんやない？

>>248
おれは彼女や友人等人を乗せる事が多いから内装は結構重視するな
特に誰も乗せずにいつも１人の人は内装なんてあんまり気にしないのかな

>>241
それ
クリスティアーノ・ロナウドにゴールを求めるのはどうかと
って言うのと大差ないわ

リアエンブレムのC200は不敗神話のCなんだよ
俺のCに着いてこれるか？

FRとらFFの違いが分からねえ層は昔からいるんだよなあ

ワイもわからん

c180やｃ200程度なら
FFでもFRでもどっちでもいいよ
4駆は縦置きのこと位かな
レガシー2駆がFFでもFRでもどっちでもいいようなものだよ

首都高走ってるとよく分かるよ

>>258
どーでもいい話だが、昔のレガシーのフルタイム4駆はちょっといじるだけでFFにもFRにもできた。エラーとかそんなの表示されなかったし壊れもしなかったw

>>259

FRかFFか意識せずに普通の走りをしていたら、どちらが駆動輪
か気付かないんじゃないかと思います。というか，MBは敢えて
日常ではFRを意識させないような足回りのセッティングをして
るんだと理解しています。

でも，カーブがついた高速進入路のようなところでアクセルを
開けながら加速すると「FRらしい」挙動が出て気持ちいいです
よね。

私は、車体サイズの関係で次はAクラスのセダンかSWを買うこ
とになると思っているのですが、FF特有の「フロントタイヤが
いろんな仕事をしている」感触が少なければいいなと期待して
ます。

電子制御サスのコンフォート、スポーツ、スポーツプラスの差が全く分からん

>>261
長文読む気がしないんだが､W205はFRっぽい
204とかちょっと前のBMW(F90とかE87)はタイヤが滑るまではFFっぽかった

>>261
コーナーでアクセル踏み増しすると後ろから押されるようにコーンと加速して楽しいので、その気持ちわかります

一般道で前が詰まってるのにやたら煽られて、前との車間距離を開けたあとにコーナーで加速していくと後ろのクルマがついてこれず離れていって面白いw

ずいぶん前の話だが、マーク�Uからディアマンテに乗り換えたとき、
FFって乗りやすいなって思った
といってW205にして乗りにくいとは全く思わんが

>>265
だまされないぞ！
これは、ヒッカケ問題だな！

>>264
それはFRというより後ろの車の運転技量な気がする

https://i.imgur.com/XuYQzoe.jpg

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

TT（3.2Q）から乗り換えた時にはこんなに違うのかと思った
W205はキュッと鼻が入る感じ　だがもう慣れた
でも未だに慣れないあのサスの横揺れといいリアグリップの弱さがイヤで
もうダイムラー買わない　次はボルボかな・・
ミニカーで遊ぶと判るがFFの方がやはり安定してると思う

>>269
今日は釣れませんね

>>268これはソフトバンクの呪いだな
公募で買ったやつ涙目

雨の日の阪神高速で、継ぎ目でアクセル踏むと後ろが横滑りするからちょっと怖い。
特に池田線の料金所付近。
FFにはない挙動だったんで。

>>272
当たり前じゃないか
汐見橋カーブは継ぎ目なくとも路面状態によってはそうなる

>>272
都電荒川線の飛鳥山公園付近も危ないよ！

FRは危険ってこと？

>>275

そう。

だから我が家では長い間家訓が「FRには手を出すな」だった

>>243
AMGラインは外装だけだから速さには関係ないでしょ

営業マン、カレンダー持ってきてくれた。今年のはカラフルでいい感じ。相変わらずＡＭＧばかりだけど。卓上も。

ナビの地図更新、過去レスにもあったけど、外環千葉区間対応で、例年通り２月リリースとのこと。
今年２月のは去年３月までの地図だったんで、来年２月のは外環間に合わないと思ってたのでほんとに良かった。

>>255
よ、中里

>>277
脚が違わない？

>>278
カレンダーなにげに毎年楽しみ

去年の謎デカ鯛の石鹸まだ新品なの思い出した

>>276
クルマは無茶すればなんでも危険だし
駆動系は関係ない

FFとFRの違いは、駐車場と街中の交差点ではっきり分かる。
高速や首都高で分かるヤツは、プロのテストドライバーになった方がいいな。

現在、18インチのスタッドレスをもっている。
なんか買い物したくてしょうがない
で、17インチスポーツテクニック+スタッドレスを買おうか
リアにfocalをつけようか
どちらがいいかねぇ

>>284
新型に乗り換える…かな

>>285それはW206まで我慢する

>>284

後席に人を乗せる機会が多くないのであれば、リアをFocalにしても
何のメリットもないよ

>>287後部座席は幼児だけ
耳の後方にリアスピーカーあるから効果あるのかと思ったけどそうでもないか。
現在、センター+フロントfocal

>>288
完全に前に振っているならリアSP関係ないけど
センターに合わせるならリアの影響は大きいよ
音のつながりが違うと思います。
が、Focalの音を聞いたことがないのでわからないけど

ルーフボックス付けたいんだけどおススメありますか？
薄型でスタイリッシュなの

>>290思い付くのが純正か
th6208 thule motion800しかない

DSP付けた方が感動するよ

>>292

SP交換までは一般的なので許容範囲だけど、DSPまで行くと
下取り価格に響くってＤから言われた。

下取り下落率相当高いんだから
下取りとか気にせず好きに乗った方がいいよｗ

>>292DSPだと配線一式引き直しとかでしょ
コマンドに手を入れるのはちょっと気が引けるなぁ

いや、DSPは良くも悪くもコマンドには影響しないよ。
下取り時に取り外せば良い(工賃は掛かるけど)。

一度オーディオショップのデモカーでW205に純正を生かしたまま
天井に2DINナビをインストールして18スピーカーにDSPとデジタルアンプで
コントロールするシステムとかがあったけど、トランクが完全にアンプと
ウーファー置場になる様なセットアップをしなければ安く上がりそう。
そのシステムを組むとドアの内張りとか色々全部ワンオフのパネル等工賃込みで
約250万程度で組めるって話だったけど。

大丈夫、その1/10位の費用でも十分良くなる。
安いのでもDSPの効果は絶大。

そういう点では、ブルメスターのを買うのが最も手取り早いのだが…

>>299今だから選べる
昔はC250にしかなかった装備

ブルメスター仕様用のパーツを入手して、取り付けるのはどうでしょうか。

>>300
いつからc200でも選べるようになったの？
後期からってことかな？

>>302後期からC250無くなって、ワゴンにサンルーフつけられるようになった頃からだと思う

>>303

後期からですね。私も見積シミュレーションしてみたら「選択可」になってて愕然としました。

金太郎、仕事がおせーんだよね

>>303
ありがとう
前期にフォーカル入れてブルメスター風なスピーカーカバー付けているからそれはちょっと羨ましいな

>>305
戦略ですよ

後期かなんか知らんがとにかくあの超アホナビをどうにかしてほしい

そんなに酷くないでしょ

Googleマップとかと比べるからでしょ
ありゃ早いけどトンネル絡んだら駄目、道路標識や幅員無視
カーナビが一番だと思う
Googleマップを信じて、ハロウィンに渋谷で群衆に巻き込まれた俺がいる。

>>310

「カーナビは完全に迷子にならないための道具」と思っているオレには
余り気にならないのだが、レンタカーによく付いているパイオニアの安
いカーナビと比べても確かにおバカさんだね。

ナビは確かにかなり酷いクソ馬鹿
ハーマンカードンなんか載せるからだわい

>>305
駒沢公園でマラソンばっかりしてるからねw

>>308
ナビエリートアプリ良いぞw

年に数回子供服（ラルフローレン）を転送会社使ってアメリカから輸入してて、ついでにebayでブルメのツイーター付のフロントドアのカバー（？）をセットで2,000円で買ったけどかなり音質良くなった。
久々にいい買い物したって思った。配線も手前まできてるからそんなに大変じゃなかったし。

何かお金ない人って大変なんだね

ラルフローレンなんて国内でも普通に格安で売ってるのに
なんで面倒な事してまでそんな事するの？

ラルフローレンは突っ込まれるやろな笑

青山の小学生がちょうどその話だな
「親の車なに？」「ラルフローレンは10着もってないと」
って、やつ。

さて、どうでも言い話はさておき
スタッドレスに変えるかなぁ
関東のこんな陽気だと国産スタッドレスではなく、非雪道重視のディーラーコンチバイキング買えばよかったって思っちゃう

アホナビはCだけの話しじゃあないからな
Sでも同じ、Eはもっと悲惨らしいけど

>>319
一貫いくらのお寿司食べているの？が抜けている

>>322それ抜けてたw
小学生が、「一貫おいくら？(お前んち100円だろw)」とか聞いてるとか想像したら爆笑なんだよな
一貫いくらって、ネタによってちがうだろっての

うちは時価だからその日で違うので「一貫いくら？」って聞かれても困るだろうな。

>>322

「おまかせ」しか食べないから一貫あたりの値段なんて知らん

マイナー前の200と 180今日乗り比べたけど 加速変わらないね 何キロくらいから加速変わってくるの？

つべでイッコーの動画みて寿司屋行った気になっています

>>325
「でまかせ」でお腹いっぱいですw

メルセデス純正のレザーケアフォーム使ってる方いらっしゃいますか？効果はどうでしょうか？ラナパー使うか悩んでいます。

そもそも寿司屋で値段書いてあるのかよ

>>330

テーブル席の方にはメニュー置いてあること多いね。

でも、寿司屋って、カウンターに座って、つまみで少し飲んで、そのあと数貫握ってもらうところだと思うのだが。

回転寿司は「回転寿司屋」であって「寿司屋」じゃないと思うのだが。

今度は寿司マウント？

さすがはＣクラススレ！笑

まさかのEスレ化

>>334まさかCスレでも青南小学生同様のマウント合戦するとは思わなんだ
大人だけならそこそこ、子供つれてなら回転寿司
これが、現実だろって思うんだけど

先週家族でくら寿司予約してたのに子どもがいかないって言うから夫婦で行っちゃったよ。
で、席ついてから「あれ、キャンセルして他の店行けば良かったね」って気付いた。そんなもんだ。

天ぷら屋もそうだが、寿司屋も高級店になると確かに値段は書いてない
その点フレンチはどんな高級店でも必ずメニューに値段の表記がある
そういう点ではフレンチのほうに好感を抱く

寿司屋も天ぷら屋も高くても3万前後じゃん

貧乏性なおいらはクレジットカードのグルメベネフィット(よくある割高メニュー二人で一人無料のやつ)でくって満足
あとは、ファミレスでも馬車道でもなんでもok
幼児がいると泊まりに行っても懐石よりバイキングだもの。

おい、お前ら、ついでだから言うけどクレジットカードはもちろん黒いだろうな？
わいか？
もちろん黒いぞ。Yahoo!だ

>>340

うん。VISAプラチナ

>>340うん。JCB the classとvisaプラチナ

>>340
マッキーで塗ってる強者はいないのか？

>>283
違う
お前が鈍感すぎる
車評価するのやめとけ

>>340
楽天黒

まじ、みんなすげーな。
立派なプラチナカードかブラックカードじゃねーかw
ついでだから聞くけど、時計はなんだ？
わいか？
わいは香港で買ったパチモンのロレックス1万円だw

>>345それ、二年前に楽天カード無しプラチナ会員限定の5年無料ばらまきあったんだよな
スゲー欲しかった。

>>346おれ20年近く前に彼女がくれた(ねだった)オメガスピードマスター

>>340
雨ゴールド

>>346
ロレックスとオメガとセイコー5

>>340
ワイもヤフーカードでTポイントめっちゃ貯めとる。
コンビニの店員さんが見間違いかと思うくらいw
それと外食はほとんどしないな。
嫁さんの料理が美味しいっていうのもあるけど、外食する時は株主優待を消化するのに必死だw
嫁はめっちゃ嫌がってるけどw
我ながら貧乏性だと思うw

優待がいい株を1単元ずつ散らして持つと何かと捗るよな
俺も飲食やスーパーなんかの日常生活で良く使う株を持ってるわ

>>346

とにかくどこでも正確なのがいいのでSEIKOアストロン。

おいおい、お前ら流石だな！
クレジットカードも時計も一流じゃねーか！

>>353

でも、服はユニクロ愛用者

でもって馬鹿にされてるの気付いてますよね？

>>355

もちろん

Cクラスのスレで金の話やめようよ。

>>354
あ、俺も服はユニクロwww

楽天カードって出すの恥ずかしいよな
株主優待券もよほど高額な買い物でないと
出す気がしない

年末旅行に向けて楽天プレミアムカード作っちまったよ。プライオリティパスでラウンジ使うために。
プライベート旅行でビジネス乗れるほどお大尽じゃないもんでね。

マウント合戦に参加してもいいかな？
https://i.imgur.com/XrQNeOz.jpg
まあ、嫁の車がCなので私には関係ないですけどね

だから？

Upstart臭がしてきたので、とりあえず一時撤退

>>361
おい！めちゃくちゃ高級時計じゃねーか！
何してそんな儲けてるんだよ？
何か悪い事してんじゃねーのか(笑)

おいおい、
みんなすげーな！
まさか正月は海外とか旅行か！？
わい？
わいはこたつにこもるだけや

>>361
を見ても何がすごいのかもわからない
小市民です

久しぶりドライブ行ってきました。
次は正月休みに温泉三昧しようかな。
https://i.imgur.com/QM15crQ.jpg

>>367

車高、下げてるんですか？

>>368
はい
20mm程落としてます

ラルフローレンの書き込みをした者だが全く他意はなかったすまん、非AMGラインC180、認定中古の貧乏人なので気にしないで。
ツイーターのことだけにしとけばよかった。

>>358ユニクロなんてヒートテックしか買わねーやって思いつつ
自分の服装みたらアメリカンイーグルとワークマンだった
向こうで言うユニクロとユニクロ目指した作業服屋じゃねーか。

これか
http://www.geocities.jp/rawhide217/rawhidedvd14.jpg

>>371
好きなもんとどーでもいいもんに金の使い方変えるのは当然。それでいいのだ！笑

>>361
情けない腕
時計が全然似合ってない

まあヤナセの販売員しかり客の容姿や衣服よりも腕時計でクラス別けするしな

身体鍛えてないとの
ナメクジみたいな腕だな

お前のような得体の知れない飛び込み客は見た目で値踏みするしかないからな
顧客になればそんな事を気にしなくなる

ポロシャツ短パンに靴下革靴セカンドバッグって跳んでもファッションで訪れる小太りおっさんでも腕時計だけは金無垢や綺羅綺羅ダイヤの腕時計嵌めてくるしな

ワイはヤナセでもアマゾンのゴールドで決済してる

>>370
ebayを普通の購買行動と捉えるか面倒と感じるかは脳みそ(言語能力と処理能力)と相関するから気にしなくていい
安くいいもん買えてよかったやん。まあRLでいくら抜けるのか知らずに書いてるけど

>>361
https://i.imgur.com/RtIjZnw.jpg

>>374
そんなに変か？？

>>369

格好いいですね

>>378
それはカネはあるけどファッションどうすればいいか分からない単なる成金です

>>381
ドラえもんかと思った…

クラウン買えばいいのに。
パカな奴ら。

こんな貧相な内装の車に乗れと？

https://i0.wp.com/autoinfopremium.com/wp-content/uploads/2016/12/20171004_01_04.jpg?ssl=1